Рейтинг@Mail.ru

Сравнительная таблица популярных иммобилайзеров

12.11.2010, автор: Алексей Курчанов


 Вторая половина 2010 года стала временем обновления меточных иммобилайзеров на 2,4 ГГЦ. Уже сформировавшиеся бренды приготовили ряд обновленных моделей, технические и пользовательские характеристики которых, мы представили в следующей таблице:

Характеристика

АГЕНТ ЛАЙТ

Pandect IS-600 

BASTA BS-911W

Криптекс 2,4 

 

Частота управления

2,4 ГГц-2,5ГГц

2,4ГГц-2,5ГГц

2,4ГГц-2,5ГГц

2,4ГГц-2,5ГГц

Тип кода управления

Динамический диалог

Динамический диалог

Динамический диалог

Динамический диалог

Алгоритм шифрования

ГОСТ 28147-89

Нет данных

Нет данных

ГОСТ 28147-89

Состав

АГЕНТ ЛАЙТ

Pandect IS-600 

BASTA BS-911W

Криптекс 2,4 

Габариты базового блока        (без монтажных проводов), в мм

56*19*16

64*26*11,5

33*30*10

Нет данных

 

Расположение базового блока

Скрытно, в салоне автомобиля или под капотом

Открыто, на остеклении автомобиля или в прямой видимости снаружи автомобиля*

В салоне автомобиля, в открытом доступе

Скрытно, в салоне автомобиля или под капотом

Габариты метки (брелока), в мм

48*35*10

Вариант Slim  49*25,5*3,6

48,5*25*5,5

 

35*35*5

 

55*38*9

 

Элемент питания метки (брелока) и срок службы

CR2032 - 2 года

CR2016 -  1 год (Slim)

CR2025 – 2 года

 

CR2025 – 1-2 года

CR2430 или CR2032

1-2 года

Возможность самостоятельного программирования меток

Есть, 2 шт.

Есть, 5 шт.

Есть, 2 шт.

Есть, 40 шт.

Индикация разряда элемента питания метки (брелока)

Есть

Есть

Есть

Есть

Встроенное реле блокировки

Есть, НЗ, 10А

Нет

Нет

Есть, Н3, 10А

Удаленные реле блокировки

Опция – rl100,rl300, управление по цифровой шине LAN (кол-во не ограничено)

1 в комплекте- is-119,управление по радиоканалу (до 3 шт.)

1 в комплекте- WAIT BASTA, управление по радиоканалу (до 4 шт.)

Нет

 

 

Расположение удаленных реле блокировки

Скрытно, в том числе в моторном отсеке, без ограничения по расстоянию от базового блока

Скрытно, в том числе в моторном отсеке, с ограничением по расстоянию от базового блока – 2,5 -3 метра

Скрытно, в том числе в моторном отсеке, с ограничением по расстоянию от базового блока – 2,5 -3 метра

Нет

Датчик перемещения (акселерометр)

Есть, 3-хкоординатный, интегрирован в базовый блок, чувствительность регулируется

Есть, 3-хкоординатный, интегрирован в радиореле is -119, чувствительность регулируется

Есть, интегрирован в радиореле WAIT BASTA, чувствительность не регулируется

Есть, 2-хкоординатный, чувствительность не регулируется

Кнопка для аварийного отключения и программирования системы

Есть, двухпозиционная, выносная (кодонаборный переключатель)

Есть, однопозиционная, интегрирована в основной блок

Есть, однопозиционная, интегрирована в основной блок

Нет

Светодиод

Нет

Есть, интегрирован в основной блок

Есть, интегрирован в основной блок

Опция

Звуковой извещатель

 (Зуммер, Биппер)

Есть, выносной, отдельный выход системы

Есть, интегрирован в основной блок

Есть, интегрирован в основной блок

Есть, выносной

Дополнительный вход

Есть, реализован на АЦП, 4 варианта работы с внешними устройствами

Есть, 2 варианта работы - концевик двери или сигнал блокировки от внешнего устройства

Есть, 1 вариант- концевик двери

Есть, 1 вариант-концевик двери

Дополнительный выход

Есть, 7 статусных вариантов работы

Есть, 4 статусных и 1 кодовый варианты работы

Нет

Есть, внешний выход акселерометра

Цифровая шина

Есть, LAN – отдельный провод

Нет

Нет

Нет

Функционал

АГЕНТ ЛАЙТ

Pandect IS-600

BASTA BS-911W 

Криптекс 2,4 

Начало опроса метки (брелока) в режиме охраны (идентификация)

Три варианта:

1.При попытке запуска двигателя (цепь зажигания не используется)

2.При изменении состояния входа иммобилайзера

3.При начале перемещения в любом направлении

При включении зажигания

Два варианта:

При включении зажигания или при нажатии на панель основного блока при включенном зажигании

При включении зажигания

Переход в режим охрана, при отсутствии метки (при  выключенном двигателе)

Автоматический, с выбором времени (15 с, 30 с, 60 с)

Нет данных

Нет данных

Через 30 с (при закрытых дверях, капоте)

Принудительный переход в режим охрана, при выключенном двигателе (независимо от наличия метки)

Есть, 3 варианта управления иммобилайзером от внешнего устройства

Нет

Нет

Нет

Блокировка двигателя в режиме охраны

Встроенным НЗ-реле – при начале движения,

Удаленное НЗ-реле с акселерометром Rl300 (опция ) – при начале движения,

Удаленное НР-реле Rl100 (опция) – до обнаружения метки

Удаленное НЗ-радиореле is-119 – при начале движения

Удаленное радиореле

WAIT  BASTA – при начале движения

 

Встроенным Н3-реле – при наличии движения

Безусловная блокировка

Есть, кодированный сигнал по шине LAN

Есть, аналоговый сигнал на входе

Нет

Нет

Энергосберегающий режим  базового комплекта в режиме охраны

Не более 3,2 мА

Не более 17 мА

Не более 18 мА

Не более 3 мА

Управление иммобилайзером с помощью внешнего устройства

Есть, по входу – принудительная постановка в охрану, вкл. опроса метки

По шине LAN – безусловная блокировка.

По входу – безусловная блокировка

Нет

Нет

Режим защиты от силового захвата (Anti-Hi-Jack)

Есть, 5 вариантов

Есть, отключаемый, 2 варианта

Есть, отключаемый, 2 варианта

Есть, два варианта

Внешняя световая индикация в режиме Anti-Hi-Jack

Есть, 3 варианта работы выхода системы

Нет

Нет

Нет

Безопасная блокировка в режиме Anti-Hi-Jack

Есть, таймаут 60 сек.,с предупредительными звуковыми сигналами, при определении остановки (время определения остановки программируется)

Есть, таймаут 60 сек.,с предупредительными звуковыми сигналами, без учета движения/остановки

Есть, таймаут 120 сек.,с предупредительными звуковыми сигналами, без учета движения/остановки

Есть, таймаут 70 сек.,с предупредительными звуковыми сигналами, без учета движения/остановки

Оперативная отмена активированного режима

Anti-Hi-Jack в отсутствии метки

Есть, с помощью кодонаборного переключателя (ввод ПИН-кода)

Нет

Нет

Нет

Режим технического обслуживания (Valet)

Есть, бесшумный, не выдающий наличие иммобилайзера  на борту автомобиля

Есть, со звуковым сигналом при включении зажигания и индикацией светодиода на базовом блоке каждые 10 с

Есть, со звуковым сигналом при каждом выключении зажигания и постоянной индикацией на базовом блоке

Есть

Выход из режима ТО (Valet)

3 варианта – принудительный, автоматический при наличии метки в зоне действия системы в течение 3 мин + наличие движения, запрет автоматического выхода из режима

Только автоматический выход при наличии метки в зоне действия системы в течение 1 мин

Только принудительный

Только автоматический выход при включении зажигания (при наличии метки в зоне действия системы)

Управление замком капота

Есть, по цифровой шине LAN, отдельный модуль RL200(опция)

Есть, работа выхода в кодовом режиме, отдельный модуль HM-05 (опция)

Есть,

радиореле BASTA HL (опция)

Есть, аналоговое управление (два выхода   400 мА max)

Средняя цена с установкой

(руб.)

7500

 

14000 (в комплекте

с удаленным реле is-119)

13000 (в комплекте

с радиореле WAIT  BASTA) 

12000

 

Характеристика

АГЕНТ ЛАЙТ

Pandect IS-600

BASTA BS-911W 

Криптекс 2,4 

*    Стр.21 Руководства по эксплуатации и монтажу Pandect is-600

 

Обсуждение в форуме

Автор:
Алексей Курчанов (в Facebook)